自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)一般分為入庫系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)和出庫系統(tǒng),而出入庫系統(tǒng)又包含平面輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升設(shè)備、識(shí)別設(shè)備及伸縮機(jī)等。為節(jié)約投資成本,倉庫特別是成品倉庫一般間有3-5層,如何快速有效地將貨物從生產(chǎn)車間輸送到不同存儲(chǔ)樓層,再將庫存貨物從不同倉庫樓層輸送到出庫層,是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵,因此選擇好的垂直提升機(jī)顯得尤為重要。下面我們結(jié)合某文具公司的現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè),對(duì)雙工位往復(fù)式提升機(jī)的使用進(jìn)行說明。
一、系統(tǒng)分析
該文具公司的物流中心布局分四層設(shè)計(jì),功能分配為:一層樓為立體高架庫區(qū)、駛?cè)胧截浖軒靺^(qū)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)作業(yè)區(qū);二層樓包括閣樓式貨架庫區(qū)、補(bǔ)貨系統(tǒng)作業(yè)區(qū)、數(shù)字揀選系統(tǒng)作業(yè)區(qū)、復(fù)核揀選臺(tái)作業(yè)區(qū)等功能;三層樓和四層樓包括橫梁式貨架庫區(qū)、駛?cè)胧截浖軒靺^(qū)、自動(dòng)化輸送線作業(yè)區(qū)。根據(jù)客戶分布劃分存儲(chǔ)功能區(qū),貨物可經(jīng)過自動(dòng)輸送線直接出庫或者完成補(bǔ)貨任務(wù),其中雙工位往復(fù)式提升機(jī)貫穿倉儲(chǔ)整個(gè)庫區(qū),為大批量貨物出入庫提供了便利。
輸送方案:1、通過滑靴式分揀輸送出庫系統(tǒng);2、通過皮帶伸縮機(jī)直發(fā)通道出庫;經(jīng)過貨梯大批量托盤出庫、入庫,給庫存管理和作業(yè)人員提出了很高的要求。雙貨位往復(fù)式提升機(jī)為解決此類問題應(yīng)運(yùn)而生,通過貫穿整個(gè)物流中心,第一、三和四層樓對(duì)應(yīng)的垂直提升機(jī)口有輸送機(jī)接貨、送貨,貨物可以在任一樓層間輸送。
二、控制系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)
提升機(jī)是通過改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等�;赑LC控制的雙貨位提升機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、PLC、變頻器操作臺(tái)和控制監(jiān)視系統(tǒng)組成。
1、結(jié)構(gòu)組成
往復(fù)式提升機(jī)由電機(jī)、變頻器、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、骨架、輸送機(jī)附件等組成。
2、器件參數(shù)
電機(jī)功率為11KW;變頻器功率率15KW:額定載荷小于1000Kg;出、入庫輸送速度最高每分鐘40m;速度控制模式為變頻調(diào)速;提升機(jī)運(yùn)送高度為0~28m;輸送方向由上到下、由下到上多方向;輸送形式為E型輸送;出人口高度為1700mm;控制方式有手動(dòng)、單機(jī)自動(dòng)、聯(lián)機(jī)自動(dòng);供電方式為動(dòng)力電纜(AC380V,50Hz);運(yùn)行跟蹤方式為信息傳遞,實(shí)時(shí)跟蹤。
3、控制系統(tǒng)工作原理
將380V動(dòng)力電源接入變頻器輸入端。在載貨臺(tái)提升過程中,控制提升機(jī)運(yùn)行的速度根據(jù)PLC接受現(xiàn)場(chǎng)傳感器信號(hào)由PLC編程產(chǎn)生,以驅(qū)動(dòng)變頻器工作,對(duì)變頻器輸出頻率的調(diào)制控制,也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況需要,人工調(diào)整變頻器頻率給定的方式進(jìn)行控制。監(jiān)控畫面根據(jù)提升機(jī)的行走狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示提升機(jī)載貨情況、運(yùn)行狀態(tài)、位置信息等。
4、控制系統(tǒng)工作流程
當(dāng)工作人員發(fā)現(xiàn)有工作任務(wù)時(shí),把提升機(jī)調(diào)整為自動(dòng)、無故障狀態(tài),并通過選擇按鈕確定當(dāng)前樓層任務(wù)目標(biāo)樓層,貨物由叉車放到提升機(jī)口輸送機(jī)上,通過檢測(cè)開關(guān)由編程自動(dòng)生成任務(wù)信息;當(dāng)?shù)谝煌胸浳镙斔偷捷d貨臺(tái)時(shí),PLC將啟動(dòng)定時(shí)器計(jì)時(shí),此時(shí)有兩種情況:一種情況為,提升機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)載貨臺(tái)兩個(gè)貨位滿的情況下,提升機(jī)計(jì)時(shí)結(jié)束,直接將貨物運(yùn)送到相應(yīng)樓層;另一種情況為,提升機(jī)載貨臺(tái)只有一托盤貨物且計(jì)時(shí)完成后.提升機(jī)將運(yùn)送單個(gè)托盤到相應(yīng)樓層。
在載貨臺(tái)只有一個(gè)托盤貨物的情況下,如果控制器發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行方向上還有需要運(yùn)送至相同目標(biāo)樓層的貨物,中途會(huì)停下來接貨,共同完成到目標(biāo)樓層的運(yùn)送任務(wù)。
5、變頻器容量選擇
常規(guī)設(shè)計(jì)的交流電動(dòng)機(jī),通常都是在額定頻率、額定電壓下丁作的,此時(shí)軸上輸出轉(zhuǎn)矩、輸出功率都可以達(dá)到額定值。在變頻調(diào)速的情況下,供電頻率是根據(jù)實(shí)際情況變化的,電機(jī)的實(shí)際輸出也做相應(yīng)變化,由于變頻器有一定的通用性,因此在不同拖動(dòng)場(chǎng)合的電機(jī)配合時(shí),必須合理選擇容量。在一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電機(jī)的情況下,變頻器的容量選擇要保證變頻器的額定電路大于該電動(dòng)機(jī)的額定電路,或者是變頻器所適配的電動(dòng)機(jī)功率大于當(dāng)前該電動(dòng)機(jī)的功率。
三、安全防護(hù)
1、機(jī)械保護(hù)
(1)導(dǎo)向裝置:雙貨位往復(fù)式提升機(jī)兩側(cè)分別裝有保護(hù)導(dǎo)向裝置,保證提升機(jī)載貨臺(tái)在運(yùn)行過程中平穩(wěn)。
(2)超速卡死裝置:載貨臺(tái)如果超出規(guī)定速度,載貨臺(tái)上的卡死裝置生效,機(jī)械完成提升機(jī)載貨臺(tái)停止動(dòng)作。
(3)傳感器件的安裝防護(hù)裝置.防止人為受損或被運(yùn)送物料撞壓移位和受損。
2、電氣保護(hù)
(1)急停開關(guān):雙貨位往復(fù)式提升機(jī)在每個(gè)樓層都設(shè)有緊急停止開關(guān),T作人員發(fā)現(xiàn)異常時(shí),可以通過緊急停止開關(guān)使提升機(jī)停止運(yùn)行。
(2)超速保護(hù):載貨臺(tái)連接超速報(bào)警裝置,發(fā)現(xiàn)提升機(jī)載貨臺(tái)速度超過設(shè)定值,超速報(bào)警生效,電氣停止提升機(jī)運(yùn)行。
(3)超時(shí)保護(hù):物料通過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)運(yùn)送,如果發(fā)現(xiàn)托盤被卡住或者其他情況下未能在一定時(shí)間內(nèi)到達(dá)下一個(gè)目標(biāo)輸送機(jī)時(shí),系統(tǒng)超時(shí)保護(hù)生效,停止系統(tǒng)運(yùn)行。
(4)斷鏈保護(hù):通過傳感器檢測(cè)鏈條是否斷裂,如果鏈條發(fā)生斷鏈情況,PLC會(huì)收到傳感器發(fā)回的斷鏈信號(hào),自動(dòng)使系統(tǒng)停止.保障提升機(jī)安全、可靠運(yùn)行。
(5)超限保護(hù):提升機(jī)載貨臺(tái)在豎井里運(yùn)行有超高限位、超低限位行程開關(guān)保護(hù),即便提升機(jī)因異常運(yùn)行到超高或者超低限位,系統(tǒng)報(bào)故障,阻止載貨臺(tái)沖頂或者摔落,避免造成不必要的損失。
綜上所述,雙貨位往復(fù)式提升機(jī)不僅使物流系統(tǒng)的出庫、入庫輸送效率提高.控制回路靈活性強(qiáng),故障顯示清晰,無故障時(shí)間長(zhǎng),易維護(hù),而且占地面積小,運(yùn)行費(fèi)用低,相比普通提升機(jī)或貨梯有明顯優(yōu)勢(shì),
四、應(yīng)用前景
該項(xiàng)目實(shí)施后的運(yùn)行效果充分證明:雙工位往復(fù)式提升機(jī)應(yīng)用在文具行業(yè)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)中,有效滿足
了多樓層大批量混合進(jìn)出貨物的需要,提高了工作效率和安全可靠性,節(jié)約投資及運(yùn)行成本,值得大力推廣。該設(shè)備在未來的應(yīng)用前景將呈現(xiàn)以下趨勢(shì):
1、標(biāo)準(zhǔn)化。由于提升機(jī)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于不同行業(yè),為避免混亂,可以實(shí)現(xiàn)開放式的設(shè)計(jì)模式,統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、接口、結(jié)構(gòu)和編程等。
2、智能化。控制系統(tǒng)擁有微機(jī)控制的特性,可以實(shí)現(xiàn)智能精確快速的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算,實(shí)現(xiàn)提升機(jī)智能控制。
3、網(wǎng)絡(luò)化�?刂葡到y(tǒng)專用通信模塊,為現(xiàn)代控制系統(tǒng)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了便捷、可行的方案,可以使系統(tǒng)參數(shù)在控制系統(tǒng)中實(shí)時(shí)傳遞。
4、采用機(jī)械與電氣多重保護(hù),保證安全、可靠運(yùn)行。
5、采用變頻控制,節(jié)能環(huán)保。 |